WZ-1D危急遮断转速表

WZ-1D危急遮断转速表电气指标：

• 供电电源：220VAC±10％ 50Hz
• 测量输入：

（1）测速信号：LH510磁阻式转速传感器信号或LH520霍尔传感器，频响0.5 ～15KHz；

（2）撞击子1信号：LH510磁阻式转速传感器信号或LH520霍尔传感器；

（3）撞击子2信号：LH510磁阻式转速传感器信号或LH520霍尔传感器；

• 波形：正弦波或脉冲
• 幅值：50mV-20VAC（有效值）
• 参数设置

1. 齿 数：1～120（信号脉冲数与转速值的变比。当齿数＝60时zui低可测0．5转/分，齿数＝1时zui低只测30转/分，出厂时设为60）；
2. 报 警 值：2级报警，出厂时分别设报警Ⅰ为3300 rpm、报警Ⅱ为3360rpm；
3. 报警延时：出厂时根据用户要求可设定为1~200秒，通常为1 秒；

• 量程：1-9999 rpm
• 显示方式：四位0.8英寸LED数字显示
• 显示精度：±1
• 测量输出

（1）电 流 量：正比于转速值的4～20mA电流，精度±1％，负载≤500Ω；

（2）开 关 量：输出报警Ⅰ、Ⅱ和撞击子1＃、2＃等4个继电器常开触点，事件发生时闭合，触点容   量为2A／250V AC或1A／28V DC；

• 警示信号：面板设报警Ⅰ、Ⅱ和撞击子1＃、2＃指示灯，事件发生时，相应指示灯亮。
• 报警点范围：0-100%满量程
• 报警继电器：节点容量 7A/250VAC，常开触点，密封：环氧树脂
• RS485通讯：MODBUS-RTU协议（选配）

WZ-1D危急遮断转速表物理指标：

• 整机尺寸：

外形尺寸：160×80×160mm

开孔尺寸：152×74mm

环境指标：

• 温   度：工作温度 -20℃到+60℃，存储温度-30℃到+70℃。

     相对湿度 ≤90%周围无腐蚀性、无强磁场等场合。

主要功能：

适用于所有旋转机械装置转速的测量和危急遮断撞击子的状态指示，如汽轮机等。

功能说明：

• 可编程转速监视仪采用先进的 ARM 高性能嵌入式处理器，高通用性的硬件设计和丰富的软件编程功能，使传感器与仪表测量的线性、频响、温漂和抗干扰能力得到zui大地改善，加上所有参数都是数字设定，使得系统测量精度更高，保护动作更可靠。
• 实时记录监视仪检测到的峰值。
• 实时记录撞击子打出和缩回时的转速值。
• 测量值、报警设定值，可分别在LED数码管上显示。
• 可任意设置和修改报警值。
• 当超过报警设定值时，报警指示灯亮，同时在后面板输出开关信号，保护被监控设备。
• 报警设置延时调整，以防止现场干扰引起误报警。
• 停电时能保持设置参数及其它记忆值。
• 设有电流输出接口，可与计算机、DCS、PLC系统、无纸记录仪等设备连接。
• 具有上、掉电检测功能，传感器掉线检测功能，同时切断报警、停机输出回路，有效抑制仪表误报警。

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?简介：

    转速是汽轮机组重要的运行监视参数，当机组转速达到110%额定转速时, 应使汽轮机紧急停机。为实现这一目的，机组保安系统在汽轮机前轴承箱中装配了危急遮断器，危急遮断器撞击子在110%额定转速时产生的离心力作用下“击出”，可使汽轮机紧急停机。

在新机组投运或机组每次大修并网前，必须做撞击子动作转速测定。为防止撞击子卡涩，制造厂规定机组在连续运行2000小时后应做一次撞击子喷油活动试验。但危急遮断器的安装部位，既无法观察它的撞击子“击出”、“缩回”的状态,也无法确定撞击子动作时的转速。

汽轮机转速/撞击子监测仪，采用微型计算机智能技术，一并解决了转速监视和撞击子监视的难题,平时显示汽轮机转速并捕捉记录机组“zui高”转速，当危急遮断器撞击子“击出”、“缩回”时，内部记忆功能将“击出”、“缩回”时的转速存贮在仪表中，通过按面板“设置”键即可方便地在显示窗口显示出“zui高”、“击出”、“缩回”时的转速。

安装注意事项：

传感器到仪表的信号输入线应采用屏蔽电缆，电缆屏蔽层中间不能断开，也不能随便接地或与机壳等短路，应保持良好的绝缘，在引入接线排时，应留有专门的接线端子。电缆屏蔽层一般在仪表一端接入“屏蔽”端，而不能多点接地。

将传感器的航空插头拧下，将传感器插入安装支架内，保证测速头与测速齿轮间距磁阻传感器为0.5-1.0mm之间，霍尔转速传感器1-4mm之间。拧紧紧固螺母，然后将航空持头对准航空插座插上拧紧即可。磁阻式传感器的信号输入线采用二芯屏蔽电缆，接线时应严格按照接线示意图所示。齿轮转速传感器的信号输入为三芯屏蔽电缆。

仪表的信号输入、输出线和仪表的电源线或其它强电回路电缆不能长距离平行放置，尤其不能安排在同一个线槽内。

仪表的继电器输出接点控制中间继电器，然后由中间继电器去控制负载，而不希望用仪表内部继电器直接去控制负载。